Tubi in acciaio senza saldaturahanno sezioni cave e sono ampiamente utilizzate come condotte per il trasporto di fluidi, come condotte per il trasporto di petrolio, gas naturale, gas di carbone, acqua e alcuni materiali solidi. I tubi saldati in acciaio per automobili rappresentano la categoria più importante di tubi saldati di precisione. Le varietà principali includono tubi dell'albero di trasmissione dell'automobile, tubi della marmitta dell'automobile, tubi del condensatore dell'automobile, tubi di scarico dell'automobile, tubi dell'albero di controllo dell'automobile, tubi di spinta dell'automobile, ecc. Tubi di stoccaggio dell'olio dell'ammortizzatore dell'automobile, ecc.
Il più utilizzato è il sistema di scarico delle automobili, che rappresenta oltre la metà dell'acciaio inossidabile totale delle automobili. I tubi di aspirazione dell'aria delle automobili, i tubi anteriori, i tubi flessibili, i convertitori, i tubi centrali, i silenziatori, ecc. utilizzano principalmente tubi saldati in acciaio inossidabile 409L, 436L e altri. Secondo le stime, il consumo di tubi senza saldatura in acciaio inossidabile per automobili da parte degli utenti a valle è pari a circa l’1,5% del consumo di tubi senza saldatura in acciaio inossidabile e il rapporto tra tubi senza saldatura in acciaio inossidabile e tubi saldati è di circa 2:1.
Le automobili sono prodotti di equipaggiamento. Gli elementi di fissaggio sono uno dei componenti chiave delle automobili. La quantità media di elementi di fissaggio utilizzati nelle autovetture (veicoli completi) è di circa 37 chilogrammi. Il tubo dell'albero motore a sbalzo viene utilizzato nel telaio, nel gruppo assale anteriore del telaio, nella boccola del tubo in acciaio senza saldatura, nella boccola del cuscinetto e nella gestione urbana del pedale del freno. Le condotte dei sistemi di raffreddamento e condizionamento dell'aria comprendono principalmente condutture dell'acqua di raffreddamento, condutture dell'aria condizionata, sensori delle condutture, ecc. Gli ammortizzatori dello sterzo e i requisiti speciali utilizzano tubi in acciaio senza saldatura e cilindri idraulici cilindrici con tubi in acciaio senza saldatura. Il sistema di trasmissione utilizza un tubo dell'asse cavo. I tubi montanti vengono utilizzati principalmente nei telai dei sedili. Per le porte laterali vengono utilizzati tubi in acciaio senza saldatura ad altissima resistenza per i paraurti. Si può vedere che i tubi di acciaio senza saldatura sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica.
