Il tubo in acciaio L360 appartiene al tipo di acciaio per tubazioni nello standard API 5L, dove "L" sta per tubo di linea e "360" indica un carico di snervamento minimo di 360 MPa (52.200 psi). Questo materiale raggiunge un equilibrio tra elevata resistenza e buona tenacità attraverso la progettazione di microleghe (come l'aggiunta di elementi come Nb, V e Ti) e processi di laminazione e raffreddamento controllati. Possiede inoltre un'eccellente saldabilità e resistenza alla corrosione, che lo rendono adatto ad ambienti acidi contenenti idrogeno solforato.
Cerchi il perfetto equilibrio tra forza e budget?API 5L L360 offre un contenimento della pressione superiore rispetto a L245/L290, consentendo uno spessore di parete ottimizzato che riduce il peso totale dell'acciaio e i costi di spedizione verso i porti del Sud America.Richiedi un preventivo comparativo oggi stesso
Dimensioni e specifiche del prodotto delle tubazioni API L360 per fluidi combustibili
| Diametro esterno (OD) | Spessore della parete (WT) | Lunghezza standard | Tipologia di produzione |
| 2" – 24" | SCH 10 – SCH XXS | 6m, 12m, DRL | Senza soluzione di continuità (SMLS) |
| 8" – 24" | 4,0 mm – 15,0 mm | Fino a 12,5 metri | ERW (saldato a resistenza) |
| 18" – 56" | 6,4 mm – 60,0 mm | 11.8m – 12m | LSAW (saldato longitudinale) |
| Specifiche SA comuni | STD, XS, XXS | Lunghezze personalizzate | Estremità smussate/lisce |
Parametri tecnici: L360 (X52) PSL1 rispetto a PSL2
| Proprietà | L360PSL1 | L360 PSL2 (consigliato) |
| Limite di snervamento (min) | 360 MPa (52.200 psi) | 360 - 510 MPa |
| Resistenza alla trazione (min) | 460 MPa (66.700 psi) | 460 - 760 MPa |
| Prova di impatto (CVN) | Non richiesto | Obbligatorio(Garantisce la resistenza alle crepe) |
| Saldabilità (CEq) | Non richiesto | Strettamente controllato (inferiore o uguale a 0,43) |
| Tracciabilità completa | Limitato | Tracciabilità completa-a-tubazione |
Processi di produzione del gasdotto L360 per petrolio e gas
Processo senza interruzioni:Laminazione continua del mandrino e trattamento termico per ottenere una struttura dei grani uniforme, ideale per l'iniezione di gas ad alta-pressione.
Processo ERW/HFW:Utilizzando la saldatura a induzione ad alta-frequenza conTrattamento termico post-saldatura (PWHT)della giuntura, garantendo che la zona di saldatura sia duttile come il metallo base.
Processo LSAW:Ogni tubo è formato tramite la tecnologia JCOE ed è sottoposto a saldatura ad arco sommerso su entrambi i lati-per la massima affidabilità dello spessore della parete.
Elementi di ispezione e test del tubo in acciaio al carbonio API L360
Analisi Chimiche e Meccaniche:Verifica di snervamento, trazione e allungamento.
Prova idrostatica:Ogni tubo viene testato per verificare il contenimento della pressione.
NDT (Test non-distruttivi):Test UT/RT al 100% delle saldature e del corpo del tubo.
Test di impatto con intaglio Charpy a V-:Obbligatorio per PSL2 per garantire la robustezza in zone sismiche o a bassa-temperatura.
Protezione superficiale di oleodotti e gasdotti L360
Vernice di-grado anti-ruggine per l'esportazione:Ogni tubo L360 nudo è rivestito con una vernice nera ad alte prestazioni-o un olio antiruggine trasparente-.
Integrità 3PE/FBE:Per i tubi rivestiti, garantiamo che lo strato 3PE sia superioreDIN 30670standard di spessore per resistere allo stress meccanico del transito a lungo-raggio.
Protezione interna:Su richiesta, applichiamo inibitori interni della ruggine o rivestimenti epossidici liquidi per prevenire l'ossidazione interna durante lo stoccaggio presso strutture portuali sudamericane comeSantos (Brasile)OSant'Antonio (Cile).
Protezione finale dei tubi della linea ad alto rendimento L360
Cappucci in plastica-per carichi pesanti:Per tubi inferiori a 24", utilizziamo-tappi in plastica incassati ad alto impatto per sigillare umidità e detriti.
Protezioni smussate metalliche:Per tubi L360 di-diametro grande o-a pareti spesse, installiamo protezioni per anelli in acciaio per evitare "fuori-rotondità" e danni ai bordi durante la movimentazione della gru.
Raggruppamento e movimentazione sicuri (sicurezza 3PE) di tubazioni di petrolio e gas L360
Fascio esagonale:I tubi inferiori a 8" sono fissati saldamente in fasci esagonali con strisce di acciaio ad alta resistenza- per un facile scarico.
Nessun-caricamento temporaneo:Usiamolarghe imbracature in nylone pagliolo imbottito in gomma-durante il processo di caricamento. Vietiamo severamente l'uso di funi d'acciaio direttamente sulle superfici 3PE/FBE per evitare graffi sul rivestimento.
Rinforzo interno:Per tubi a parete sottile-di grande diametro-(SSAW/LSAW), installiamo "bretelle a X" in legno o acciaio all'interno delle estremità del tubo per mantenere la perfetta circolarità durante l'impilamento.
Modalità di spedizione della pipeline L360
Spedizione in container (20 piedi/40 piedi):Ideale per lunghezze standard di 6 o 12 metri. Utilizziamo "rack" specializzati per massimizzare lo spazio e garantire stabilità in mare agitato.
Carico sfuso:La soluzione più-efficace in termini di costi per progetti infrastrutturali su larga-scala inColombia (Cartagena)OPerù (Callao). Proteggiamo lo stoccaggio sotto-coperta per ridurre al minimo l'esposizione agli spruzzi del mare.
Servizi FCL e LCL:Che tu abbia bisogno di 20 o 5.000 tonnellate, ottimizziamo il piano di carico per ridurre il costo del "Trasporto-per-Tonnellata".
Domande frequenti
A cosa equivale il materiale L360?
EN L360 è un acciaio per tubazioni ad alta-resistenza e basso{2}}legato progettato per applicazioni impegnative di trasmissione di petrolio e gas. Equivalente aAPI5LX52, questo acciaio offre eccezionale saldabilità, tenacità e resistenza alla corrosione per sistemi di tubazioni a lunga distanza che operano in condizioni di alta pressione.
Di che grado è il tubo L360?
API5LIl grado L360 è la specifica standard per dimensioni, materiale e condizioni tecniche di consegna di tubi in acciaio senza saldatura e saldati, utilizzati principalmente per condotte. Si tratta di tubi in acciaio per sistemi di trasporto di condotte nelle industrie del petrolio e del gas naturale. API 5L è adatto per il trasporto di gas, acqua e petrolio.
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